Навигация 
 
 Главная страница
 Новости
 Наши опросы
 Поиск по сайту
 Фото-галерея
 Недвижимость
 Форум
 Форум(Архив)
 Блог
 
 
 Информация 
   
 
 Авторизация 
 
Логин:
Пароль:
Запомнить меня
Регистрация
Напомнить пароль
 
 
 Счетчики 
 

 
 
 Борисполь рекламка 
 

Новини лівобережжя Київщини. Новини Борисполя.
 
 
 Новости 
 
[ Новини звідусіль ]
Спитай Президента
Тут ви можете поставити запитання Президенту України Віктору Ющенку. Ваше запитання буде опубліковано і за нього зможуть проголосувати інтернет-користувачі. На найпопулярніші і найцікавіші запитання Президент відповість у прямому ефірі 23 грудня під час Інтернет-чату "Підсумки року та погляд у майбутнє".:
http://president.pravda.com.ua/

порадовало:http://president.pravda.com.ua/others/493e664ad153c/ :mrgreen:

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Ёлка   |  Дата: Среда, 10 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 2838   |  Кол-во просмотров: 44


[ Новини звідусіль ]
Решение проблем с ICQ пользователям QIP

Сегодня практически все пользователи клиентов QIP, предназначенных для обмена мгновенными сообщениями посредством протокола Oscar (ICQ) начали испытывать проблемы при отправке сообщений собеседникам.
Сообщение об ошибке выглядело следующим образом, полученное от контакта под номером 1:

ICQ version 5.1 is no longer supported. Download a free authorized ICQ version from ICQ's official website.
ICQ версии 5.1 больше не поддерживается. Скачайте бесплатную авторизованную версию ICQ с официального web-сайта ICQ.
Это свидетельствует о том, что корпорация AOL отказалась от использования протокола, созданного для старой версии официального клиента 5.1, который уже давно морально устарел.

Пользователи ICQ, которые не понаслышке знакомы с проблемами при обновлении официальных протоколов сразу же возмутились, выразив свое неудовольствие на официальном форуме ICQ.com.
Однако данной проблеме, судя по другим альтернативным ICQ-клиентам, подвергся именно QIP в различных вариантах. Это означает, что разработчик заранее не предусмотрел возможности принудительного перехода на новую версию протокола и продолжал использовать старую. Другие клиенты, такие как Miranda IM, R&Q или Pidgin никаких обновлений не потребовали и работают еще в старых версиях вполне успешно.

На текущий момент доступна новая версия QIP Infium и QIP 2005, скачать которую можно по следующим ссылкам:

QIP Infium 2.0 RC3 Build 9020 (4.2 MB, freeware), http://www.overclockers.ru/download?1054
QIP 2005 Build 8080 (1,7 MB, freeware), http://www.overclockers.ru/download?723

http://www.overclockers.ru/softnews/31304.shtml

Обновился Плагин Для миранды : http://persei.miranda.im/files/icq.zip
Квип инфинум с родного сайта забирайте. http://qip.ru


Пользователи QIP 2005 8082 и ниже, обновите квип до версии минимум 8090 с сайта производителя. ( Ошибка в программе позволяет здоумышленнику "повесить программу" отправкой сообщения типа {rtfpict&&} )

============================

Переходим на джаббер:
"быстрый старт за 5 минут", для новичков. Потом выберете то что больше понравится.

[list=1]
[*]Если у вас уже есть почта на gmail - поздравляю, вы уже имеете JID - аккаунт в джаббере (аккаунт в google talk). Переходим к пункту три.[/*:m]
[*]Если почты gmail нет - создаем себе почтовый ящик gmail ---> тут[/*:m]
[*]Качаем Google Talk с этой страницы ---> download[/*:m]
[*]Если есть миранда и джаббер плагин, то как ее настроить читаем здесь ---> почитать[/*:m][/list:o]

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Hapel   |  Дата: Вторник, 09 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 4237   |  Кол-во просмотров: 91


[ Новини звідусіль ]
Бориспіль стане першим, де під загрозою безкоштовне лікуванн
Галина Ковач: «Є тривога, що Бориспіль стане першим з міст України, де під загрозою безкоштовне лікування»
Від хаосу та безладу в країні соціальна сфера страждає чи не найбільше, а саме ж вона створена для того, щоб допомагати громадянам, які дійсно того потребують. І це не може не помітити в областях, містах. Хоча Конституція України і містить закони про відповідальність держави за державне лікування, «але дані статті Основного Закону постійно порушуються», — стверджує Галина Ковач. Та й навіщо орієнтуватися на країну в цілому, якщо на місцях ще більше безладу в управлінні закладами охорони здоров’я, ніж на загальнодержавному рівні. «Лікарні кинуті на самовиживання. Кожен виходить з ситуації, покладаючись тільки на власні сили. Є дійсно багато важелів, якими регулюється діяльність закладів здоров’я: це і конституційні закони, і постанови Кабінету міністрів України, але багато з них або зовсім не виконуються або відбуваються незаконно. Це стосується власне фінансування і його обліку, цільового призначення коштів тощо. Наразі мене турбує будівництво, яке стрімко розвивається по всьому місту. Я навіть боюся уявити, що буде побудовано на території лікарні протягом наступних двох років: лікарняні корпуси чи з’являться будівлі для інших цілей.
Медичний персонал залишається поза увагою влади ще більше, ніж при колишньому радянському союзі. Особливо з виплати заробітної плати. Такі мізерні ставки у свою чергу призводять до корупції у державній медицині. Кваліфіковані спеціалісти ж переходять працювати до приватних структур, де належним чином поціновується їхній професіоналізм, вміння, досвід.
Мене тривожить, що Бориспіль буде першим з міст України, де зникне безкоштовне лікування, так звана державна медицина взагалі. Саме так сталося у деяких республіках колишнього радянського союзу. Наразі прослідковується позиція ліквідації лікувальних стаціонарних ліжок, фельдшерських пунктів. Це наслідок зменшення фінансування медицини. А стан здоров’я населення погіршується з кожним роком. Про це свідчить статистика — смертність перевищує народжуваність, люди не доживають до старості. Причин цьому багато, серед них — неотримання вчасної лікарняної допомоги. Наразі у лікарнях порожні ліжка, але не тому що немає хворих, які потребують стаціонарного лікування, а тому, що вони неспроможні оплачувати за обстеження, лікування.
Наразі розглядається питання про збільшення пенсійного віку та тривалості робочого дня. Та чому ніхто не думає про наслідки? Як це вплине на здоров’я населення? Звідси випливатимуть більші показники смертності».
Такі побоювання Галини Ковач, мабуть, не залишать байдужими і наших читачів. Доки політики вирішують, проводити чи ні вибори, громадяни країни стурбовані невизначеністю, хаосом та економічною нестабільністю.
Для довідки: за даними Міністерства юстиції за перше півріччя 2008 року в Україні народилося близько 235 тисяч немовлят, що майже на 10 тисяч новонароджених більше, ніж за аналогічний період 2007 року. Та поки що триває тенденція до перевищення смертності над народжуваністю у середньому співвідношенні 1,6 до 1, адже померло за відповідний період 392 тисячі громадян.
Ольга МАНЬКО,
«ТС»


(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Незалежна   |  Дата: Четверг, 04 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 511   |  Кол-во просмотров: 0


[ Новини звідусіль ]
таланти, твої, Бориспільщина
Триває конкурс-фестиваль «Таланти твої, Бориспільщино!», присвячений автору слів Державного гімну України П.Чубинському. В актовому залі школи №6 проходили змагання вокалістів. Шкільні хорові колективи демонстрували, наскільки вправно можуть володіти піснею і мелодією.
Першими на міську сцену вийшли хорові колективи. Давно не чула більш чаруючого дійства, ніж акапельний спів великого дитячого хору. «Прикро, що цього року представлено тільки три хорові колективи, ¬? сказала, підсумовуючи виступи конкурсантів, член журі, викладач музичної школи Наталя Анатоліївна Процька. – Всі виступаючі продемонстрували високий рівень підготовки. Учні початкової школи не поступаються більш старшим солістам. Відчувається робота над репертуаром і чудово поставлена дикція. Дякую всім керівникам, які виховують таких прекрасних дітей».
Далі виступали вокальні ансамблі. Підійшла довгоочікувана мить. Журі оголосило свій вердикт. Розподіляти місця було надзвичайно важко, але оскільки є критерії, за якими виставлено певні бали, то призові місця розподілили таким чином. Серед хорових середньої вікової категорії перше місце посів хоровий колектив «Школи лінгвістики», який носить чудову назву «Веселі нотки» (керівник О.В.Дзюбіна), почесне друге місце — у хорового колективу «Веселка» ЗОШ №1 ім. Ю.Головатого (керівник О.В.Журавель). У своїй віковій категорії першим став хор «Веселка» БДЮТ під керівництвом заслуженого працівника культури України Ж.І. Бурчак.
Перш ніж оголосити остаточні результати конкурсу вокальних ансамблів голова журі нагадала, на що звертали увагу, присуджуючи бали. До оцінки репертуару й високого рівня виконання творів додали сценічну культуру, якість музичного супроводу, творчу самобутність, самостійність, чистоту співу та зовнішній вигляд. Місця розподілили так: у молодшій віковій категорії друге місце посів вокальний ансамбль «Конвалія» ЗОШ №7 (керівник Н.М. Дехтяренко). У середній віковій категорії почесне друге місце віддали ансамблю «Дзвіночки» ЗОШ №8 (керівник Т.А. Калімакова), перше місце виборов ансамбль «Мальви» ЗОШ №1 (керівник І.А. Панкявічене).
Найважче було розподіляти місця серед учасників старшої вікової категорії, відчувається колосальна робота над репертуаром і виконанням. Враховуючи всі вимоги до оцінювання, третє місце посів вокальній ансамбль «Барвінок» з гімназії «Перспектива» (керівник Л.І. Щербинка), почесне друге місце розділили ансамблі «Веселочка» БДЮТ (керівник Ж.І. Бурчак) та вокальний ансамбль «Зіронька» з ліцею «Дизайн-освіта» ім. П.Чубинського (керівник С.П. Мельник), переможцем конкурсу став вокальний колектив «Школи лінгвістики» «Калинонька» (керівник О.В. Дзюбіна).
Під гучні оплески залу оголошували переможців конкурсу. Кожен, хто виступав, заслуговував найвищої похвали й нагороди. Й солісти колективів, й музичні керівники, здавалось, були однією великої дружною родиною, ім’я якій Музика.
Наталія Бублик,
«ТС»


(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Незалежна   |  Дата: Четверг, 04 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 405   |  Кол-во просмотров: 0


[ Новини звідусіль ]
Чемпіонів світу виховують в Борисполі
У чемпіонаті світу з гирьового спорту, що проходив в італійському місті Шатільйон, брали участь спортсмени з 15 країн світу — України, Латвії, Естонії, Італії, Польщі, Казахстану, Узбекистану, Росії та США. Бориспільщину представляли автор цих рядків, тренер центру спорту та вже відома у світі Марина Зуй. Виступаючи у змаганнях серед жінок, юніорок (до 22 років) та жіночій естафеті в складі збірної команди України, вона завоювала золоті медалі і стала чемпіонкою світу серед жінок, юніорок і в естафеті. Результат спортсменки у ривку за 10 хв. — 232 підйоми 16-кілограмової гирі. Автор цих рядків зайняв перше місце серед ветеранів у віковій групі від 40 до 44 років (вага понад 90 кг). Результат — 266 очок у сумі двоборства. Ця поїздка стала можливою завдяки центру спорту та фізичного здоров’я населення (директор Микола Костянець). Висловлюємо також подяку за фінансову підтримку Андрію Ганушу (президенту клубу „Слов'яни") та Віталію Пономаренку (директору магазину «Світ води»). Євген БИКОВ, тренер центру спорту Інформація "ТС"

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Незалежна   |  Дата: Четверг, 04 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 356   |  Кол-во просмотров: 0


[ Новини звідусіль ]
Говорити про кризу у Борисполі поки що рано
Ситуацію, що склалася нині в економічному секторі країни, вважаємо, немає потреби коментувати. Мабуть, кожен так чи інакше відчув це на собі – зростання цін на товари, послуги, «заморожені» рахунки в банках, призупинення кредитування, затримки із заробітною платою, скорочення штату працівників на багатьох підприємствах тощо. Про те, як виглядає на тлі загальнодержавної економічної кризи місто Бориспіль, ми попросили розповісти заступника міського голови Людмилу Олександрівну Ковальову.
— Людмило Олександрівно, охарактеризуйте, будь ласка, загальний стан економічної ситуації у місті, її негативні та позитивні тенденції.
— За десять місяців поточного року місто отримало доходів 103 млн. грн. Це досить добрий показник. Але якщо порівнювати з тими цифрами, які доводить нам Міністерство фінансів при формуванні міського бюджету, то саме по першому кошику у нас спостерігається недовиконання бюджету в середньому на 5 млн. За динамікою останніх трьох місяців маємо незначний спад. Надходження по першому кошику податку на доходи фізичних осіб є основним, за рахунок нього формується міський бюджет, це приблизно 87%. Порівняно з вереснем у жовтні недоотримано 900 тис. цих коштів. Однак сказати, що нині критична ситуація у місті, ми не можемо. Частина підприємств працює не на повну потужність, але скорочення працівників на них не відбуваються. За інформацією з Бориспільського міськрайонного центру зайнятості, за останній час зареєстровано 133 безробітні особи. Це переважно люди, які працювали в Києві. Серед них охоронці; ті, хто був звільнений за власним бажанням; випускники вищих навчальних закладів та 82 особи, звільнені за згодою сторін. На підприємствах м. Бориспіль поки що не передбачається скорочення працівників. Найбільшими платниками податків, тобто бюджетоутворюючими підприємствами, залишаються ДП «МА «Бориспіль», РСП «Київцентраеро», ТОВ «Тамбрандс-Україна», Бориспільська митниця, ТОВ «Max-well». Вони стабільно сплачують кошти до міського бюджету. Хоча Бориспіль не відірваний від тих процесів, що відбуваються в Україні. На мою думку, негативні наслідки економічної кризи ми відчуємо в першому кварталі наступного року. Сподіваюся, за підсумками року, що минає, Бориспіль матиме резерв коштів для утримання бюджетної сфери. Все залежатиме від тих антикризових заходів, що вживатимуться на загальнодержавному рівні.
Нині на обліку в службі зайнятості перебуває 335 безробітних. Минулого року ця цифра становила 267 осіб, тобто рівень безробіття у місті – менше 1%. На нещодавно проведеному міжрайонному ярмарку вакансій Центр зайнятості пропонував 780 вакантних посад, отже, кожен міг знайти для себе роботу.
Оскільки сьогодні на ринку праці користуються попитом саме робітничі професії – електрозварники, слюсарі, кранівники, кухарі, бармени, продавці, то держава має потурбуватися про те, щоб і навчальних закладів, які б готували таких спеціалістів, було якомога більше. Кожна людина повинна мати гідну заробітну плату й утримувати себе та свою сім’ю, не розраховуючи на дотації держави.
— Чи існує певна державна антикризова програма, спрямована на підтримку місцевих органів влади?
— На жаль, органам місцевого самоврядування держава не допомагає, а вилучає зароблені містом кошти – із 112 млн. буде вилучено 57 млн. грн. Прийнято постанову Кабінету Міністрів України про економне витрачання бюджетних коштів. На виконання цієї постанови міським головою вже підписано розпорядження, за яким передбачено запровадження певних заходів, спрямованих на економію бюджетних коштів. Зокрема, припиняються витрати на капітальний ремонт будівель, у яких розміщені органи влади, ощадливо мають використовуватися кошти з фонду оплати праці. Плануються енергозберігаючі заходи, тобто економне витрачання тепла під час канікул, вихідних у школах, дитсадках тощо. На наступний рік буде закладено кошти на встановлення автономного опалення в цих установах. У цьому році було виділено 800 тис. грн. на промивання опалювальних систем. Це досить ефективний захід, оскільки очищена мережа здатна віддавати набагато більше тепла. Також планується економія бюджетних коштів на використання транспорту, послуги зв’язку, а також утримання бюджетних установ. Дуже багато нині в уряді говорять про антикризові закони, але поки що жодного ми не бачили. На мою думку, така ситуація склалася ще й тому, що держава не спрямовує кошти на розвиток, відверто кажучи, вони просто проїдаються.
— Який вигляд має ситуація у комунальній сфері міста? Як Ви ставитесь до того, що будівництво у місті частково призупинено?
— Побувавши у Польщі, я була приємно вражена рівнем життя людей у таких невеликих містах, як наше. Кожна працююча людина може придбати собі двоповерховий будинок, який там коштує близько 60 тис. дол. США. Досить добре налагоджено механізм кредитування. Але якщо людина, наприклад, протягом півроку не сплачує певні рахунки, в тому числі й комунальні, то блокуються будь-які її подальші дії, вона не може вирішити жодного питання у місті, в якому проживає. А нам, на жаль, сьогодні доводиться просто умовляти людей сплатити за комунальні послуги, оскільки ми не маємо повноважень чинити так, як польська влада. Найприкріше те, що серед неплатників переважно заможні люди – підприємці, керівники великих підприємств та ін. Але ж усі прагнуть мати тепло, водопостачання, водовідведення, ніхто не хоче жити серед сміття, забуваючи при цьому, що у того ж двірника, водія, сантехніка також є сім’я, яку він має утримувати. Кожен громадянин міста повинен усвідомити, що починати необхідно з себе, а не звинувачувати в усьому владу. Наші закони досить гуманні, ми не маємо права навіть оголошувати прізвища неплатників до рішення суду. Найсвідомішими, як не дивно, є пенсіонери. Так, можливо, нам повчитися у них?
Щодо будівництва, воно справді здійснюється набагато повільніше. Основними чинниками такої ситуації є зростання цін на будівельні матеріали, послуги, припинення надання кредитів на житло тощо.
— Як відомо, зупиняють чи призупиняють свою роботу великі підприємства, які вже мають певний статус, підтримку. Чи відобразилася криза на малих підприємствах у місті?
— Щороку у місті реєструється 40-45 малих підприємств, а підприємців – майже 1000. Цей рік також не був винятковим. Звичайно, не всі вони витримують конкуренції, деякі згодом припиняють роботу, але в середньому 1000 осіб на рік мають змогу розпочати підприємницьку діяльність, влада не створює їм жодних перешкод. З метою отримання відповідних дозволів, висновків та інших документів для підприємницької діяльності у виконавчому комітеті працює Єдиний дозвільний центр, що дає змогу значно економити час.
— Відомо, що вже другий рік проводиться конкурс серед підприємців, які тільки-но зареєстрували своє підприємство, на кращий проект його розвитку. Розкажіть, будь ласка, детальніше про цей конкурс.
— Дійсно, вже другий рік у міському бюджеті закладаються кошти для проведення такого конкурсу. Його переможцю з міського бюджету мають виплачуватися відсотки за кредит, узятий на розвиток підприємства. Минулого року конкурс відбувався, три суб’єкти підприємницької діяльності взяли в ньому участь – виробник меблів, виробник пиломатеріалів та перевізник, що здійснює перевезення пасажирів по місту. За умовами конкурсу, до участі в ньому не допускалися ті, хто займається торгівлею, оскільки саме в цій сфері витрачені кошти швидко повертаються. У положенні щодо конкурсу, розробленому відповідно до постанови Кабінету Міністрів України, затверджено той відсоток, який ми можемо компенсувати. І якщо, наприклад, підприємець узяв кредит на розвиток свого підприємства під 18%, а ставка Національного банку - 8%, то він не має права на відшкодування. На жаль, одному з учасників не вистачило всього 0,5%. Звичайно, за нинішніх умов, коли банки взагалі призупинили кредитування, провести подібний конкурс практично неможливо, однак, кошти на нього закладено в бюджеті міста.
— Ваші особисті прогнози щодо розвитку подій у місті?
— Сподіваюся, що ситуація залишиться стабільною, однак, перші висновки можна буде зробити лише на початку року. Хотілося б побажати всім нам виваженості у прийнятті рішень, щоб ми жили не за рахунок майбутнього, а задля майбутнього. Нехай тепло і благополуччя будуть у кожній родині. А міська рада, виконавчий комітет докладуть максимум зусиль, щоб населення міста якомога менше відчуло кризу на собі. Нині ми намагаємося знайти можливість вирішити деякі проблеми через Міністерство фінансів України. Однак на тлі загальнодержавної кризи для уряду проблеми такого невеликого міста, як наше, залишаються незначними.
Розмову вела Інна БАКУМ, «ТС»

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Незалежна   |  Дата: Четверг, 04 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 507   |  Кол-во просмотров: 0


[ Новини звідусіль ]
Крадіжка в аеропорту – звичне масове явище
Крадіжка в аеропорту – звичне масове явище Про крадіжки у міжнародному аеропорту «Бориспіль» не говорив і не писав хіба що ледачий, та як показує час – нічого це не змінює. Злочини там посідають постійне «почесне» місце. Потік скарг не закінчується ні від наших пасажирів, ні від іноземців, а це передусім імідж країни на міжнародній арені. Чим переймається керів¬ництво аеропорту? Інвестицій¬ними проектами? Будів¬ництвом нового терміналу? Злітними смугами? Так, звичай¬но. Але ж не потрібно забувати і про звичайних людей, паса¬жирів, котрі не тільки оцінюють рівень, а й дають найбільший прибуток підприємству. За об’єктивними джерелами, численними пуб¬лікаціями у ЗМІ, особистим спілкуванням з пасажирами можна впевнено констатувати факт - крадіжки стали вже звичним явищем. Неодноразово доводилося чути, що працівники аеропорту навіть беруть замовлення на вкрадені годинники, парфуми, мобілки, окуляри, інші речі пасажирів. «Складається враження, що в аеропорту діє злочинне угрупо¬вання, яке спеціалізується саме на крадіжках з багажу паса¬жирів, і для цього йому створені всі умови. Виникає підозра, що злочинна група працює під при¬криттям когось із чиновників, які контролюють діяльність аеро¬порту. – Переймається проблемою Олександр Качний, перший заступник голови обласної адміністрації. - А це може бути тільки хтось із високопоставленого керівництва. Тим паче, що, ма¬буть, і працівники різних служб аеропорту мають від цього свій зиск. Бо про це свідчать "успіхи" на ниві боротьби з крадіжками багажу пасажирів. Випадки за¬тримання злодіїв дуже рідкісні і, практично, не впливають на за¬гальну ситуацію». За даними Генпрокуратури протягом 2007-2008 років в аеропорту "Бо¬риспіль" правоохоронними орга¬нами було зафіксовано близько 13 тисяч випадків крадіжок бага¬жу пасажирів. Та фактичний грабунок майна громадян наба¬гато більший, оскільки заяви від потерпілих не приймаються, як¬що крадіжка виявлена вже за межами аеропорту. За цими ж даними чинили їх за відпрацьованою схемою самі працівники вантаж¬них служб. Керівництво аеро¬порту запевняє, що проводить¬ся закупівля мініатюрних камер для встановлення їх у вантажних відсіках. І вже найближчим ча¬сом планується введення колективної матеріальної відповідальності для вантажників. Та виникає питання, чому одне з найприбутковішим підприємств не зробило цього раніше і настільки повільно просувається ця справа зараз? Можливо, просто хтось зацікавлений працювати у такому режимі? Чи вплине на ситуацію зміни в посадах керівників та співробітників відділку міліції ае¬ропорту – питання риторичне. Не зважаючи на запевнення нового керівництва, що крадіжки бага¬жу в аеропорту "Бориспіль" ста¬нуть неможливими, віриться у це з потугами. Цікаво, що коли за кордоном зника¬ють речі з багажу, пасажир мо¬же звернутися в авіакомпанію з вимогою повернути викрадене чи компенсувати йому втрату. Іноземні перевізники охоче йдуть на це, навіть не вимагаю¬чи ніяких доказів, бо для них до¬бре ім'я важливіше. Вони випла¬чують необхідні суми завданих збитків пасажирам, а потім че¬рез суди стягують відшкодуван¬ня з аеропортів. Згідно з міжнародними угода¬ми, відповідальність за збере¬ження багажу несуть компанії-авіаперевізники. У нас же ні адміністрація, ні працівники аеропорту "Бориспіль" не несуть ніякої матеріальної відповідаль¬ності за збереження багажу па¬сажирів. Якщо щось зникло, во¬ни зобов'язані лише повідомити правоохоронні органи, і на цьо¬му їхня роль припиняється. До¬битися ж від авіаперевізників чи від адміністрації аеропорту по¬вернення спричиненої втрати — практично неможливо. «Крадіжки в аеропорту не припиняться ніколи – категорично стверджує Олександр Качний. - Від спокуси поритися в чужих речах не зможуть відмовитися працівники авіа сервісу. Та для покращення ситуації потрібно небагато, в принаймні – бажання керівництва». Та коли депутати Київської обласної ради зацікавились цим питанням і звернулися до керівника ДП ДМА «Бориспіль» Бориса Шахсуварова для того, щоб створити робочу групу і протокольно виробити систему заходів з контролю за збереженням багажу пасажирів, останній кате¬горично відмовився. Цікаво, коли аеропорт «Бориспіль» стане дійсно авіаперевізником європейського зразку? Коли у нашій країні крадіжки перестануть бути масовими вчинками, що сприймаються абсолютно нормально? До якого часу не буде винних? Коли вже почнуть авіакомпанії, перевізники думати про пасажирів і створювати комфорт як це робиться в інших державах? Про який європейський напрямок можна говорити Україні, коли з її повітряних воріт починається кримінальний кодекс? "Трудова Слава"

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Незалежна   |  Дата: Четверг, 04 Декабрь 2008
 Кол-во просмотров: 1709   |  Кол-во просмотров: 19


[ Новини звідусіль ]
С завтрашнего дня водителей ожидает с новый вид проверок
С завтрашнего дня, 28 ноября, согласно Правилам дорожного движения, водитель по требованию сотрудника ГАИ должен остановиться и дать возможность проверить техническое состояние, номера агрегатов и комплектацию транспортного средства, в том числе аптечку и огнетушитель. Однако до последнего времени порядок осуществления такой проверки не был определен. МВД ликвидировало данный пробел, утвердив "Порядок осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации", который устанавливает процедуру проведения проверок технического состояния всех автомобилей в период между государственными техническими осмотрами, сообщает "ЛИГА". В соответствии с "Порядком осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации" работник автомобильно-технической инспекции ГАИ может остановить, задержав на 20 минут, для проведения проверки технического состояния любое транспортное средство (кроме автомобилей неотложной медицинской помощи, оперативных служб, диппредставительств и некоторых других). Позитивным моментом Порядка можно назвать то, что им дан исчерпывающий перечень того, что может проверить работник автомобильно-технической инспекции ГАИ. И хотя в этот перечень фактически попадают вошедшие в анекдоты о ГАИшниках аптечка и огнетушитель, все же наказать водителя за их отсутствие не удастся. Работник автомобильно-технической инспекции ГАИ составит протокол об админправонарушении и запретит эксплуатацию ТС только если будут выявлены: переоборудование авто с нарушениями соответствующих нормативов, нарушения тормозной системы, рулевого управления, неисправность колес (шин) или будет установлено превышение в выхлопных газах допустимого содержания CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива). Порядком учтены и интересы субъектов хозяйствования, занимающихся перевозкой пассажиров, самих пассажиров, а также участников дорожного движения. Так, проверять состояние технического средства можно лишь в местах, где они не создают препятствий иным участникам движения, а проверять техническое состояние автобусов, находящихся в рейсе, можно лишь в начальном, промежуточном или конечном пункте маршрута. В ходе проверки технического состояния разбирать транспортное средство не будут. Техническое состояние авто будет проверяться как визуально, так и с использованием средств измерительной техники, но в любом случае - без вмешательства в работу (разбора) узлов и агрегатов технического средства. По результатам проверки будет составляться акт проверки технического состояния колесного транспортного средства, копию которого работник автомобильно-технической инспекции ГАИ обязан вручить водителю технического средства. Но вот значение этого документа невелико. Сама проверка и акт никоим образом не связаны с государственным техническим осмотром, а показать его можно будет разве что на работе или хозяину для объяснения причины опоздания (задержки). Поскольку контроль технического состояния ТС не является платной услугой, работник автомобильно-технической инспекции ГАИ сможет "подзаработать" лишь выявив какие-либо нарушения, влекущие за собой запрет эксплуатации транспортного средства и составление протокола. В связи с этим собственникам авто стоит следить за их техническим состоянием, ведь неисправное транспортное средство - это не только неудобства в управлении и неприятности при общении с работниками ГАИ. Это еще и вред окружающей среде (что касается экологии), а также опасность для своей жизни, жизни пассажиров и людей, находящихся рядом с таким авто. Согласно "Порядку осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации" в ходе контроля транспортного средства работником автомобильно-технической инспекции ГАИ могут быть проверены: - тормозная система и ее составляющие; - система выпуска; - содержание CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива); - рулевое управление и его составляющие; - внешние световые приборы и сигнализации; - колеса/шины; - подвеска (видимые дефекты); - шасси (видимые дефекты); - переоборудование; - наличие недостатков, предусмотренных пп. 31.4.7 Правил дорожного движения; - протекание топлива и/или масла.

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Hapel   |  Дата: Четверг, 27 Ноябрь 2008
 Кол-во просмотров: 538   |  Кол-во просмотров: 3


[ Новини звідусіль ]
Киевские дома разрушаются из-за соседних строек!
Небеспочвенны опасения жителей, рядом с домами которых затевается стройка. Не выдерживают даже очень крепкие здания. Примеров – масса. И расколовшиеся дома на ул. Жилянской, 120 б и Макеевской, 10, и гимназия педуниверситета на О. Гончара, 69, а еще – Пимоненко, 20, Теремковская, 1-3, Приречная, 5, Лысенко, 3. Их жильцам уже не до борьбы за зеленую зону под окнами. Им угрожают проблемы посерьезней, сообщает Газета по-киевски. К старинному дому № 8/14 по ул. Большой Житомирской – памятнику архитектуры, которому более ста лет – застройщики подбираются с двух сторон. Восемь лет по соседству началось строительство первого бизнес-центра «Миллениум» по проекту архитектора Сергея Бабушкина. И хотя стройка давно окончена, функционировать центр не может – сам пошел трещинами. А пока строился – и соседние здания повредил. «Арендатели поработали буквально полгода и уехали, – говорит жительница дома № 8/14 Ольга Козловская. – Его постоянно ремонтируют. Последний год обшивают снаружи пенопластом, и всем говорят, что идет утепление фасада, но мы из окон отлично видим, какие по нему пошли трещины. Их просто скрывают, чтобы не было видно. И никого туда не пускают, даже комиссию. От него и наш дом начал трескаться с первого по последний этаж». Добавило проблем дому на Житомирской и строительство в подвале. Площадь гастронома в полуподвале, под которым был еще один технический этаж под склад, выкупил ресторан «Планета суши» – засыпал для этого половину техэтажа и провел через всю лестницу черного хода вентиляцию. Пожарный выход для жителей оказался заблокирован. Оставшееся помещения ресторан сдал в аренду, и к шуму, доносящемуся на протяжении 8 лет со стороны «Миллениума», добавился стук отбойных молотков, с помощью которых в подвале разрушали остатки стен. С февраля прошлого года стены комнат почти в каждой квартире начинают пересекать трещины – и горизонтальные, и вертикальные. «Пока наш дом спасает только то, что он сделан из очень хорошего кирпича, – говорит Ольга Козловская. – Сто лет назад строили не так, как сейчас. Уже столько жалоб написали – приходят одни отписки. Или нарушений не обнаружили, или, мол, проверили, выдали предписание прекратить. Никто не реагирует». Разрушается и здание на ул. О. Гончара, 67. Последний подъезд дома 1937 года постройки пересекают громадные трещины. Появились, когда рядом начали строить гостинично-офисный центр. Они очень хорошо видны снаружи, а внутри змеятся по всем этажам. «Маячки» датированы 2004 и 2008 годом. Но подъезд нежилой, в нем сейчас только рабочие. Всех жильцов отселили 2 месяца назад. Причем люди, напуганные падающей с потолка штукатуркой, не слишком и протестовали против переезда. Сейчас в доме проводится ремонт, укрепляются стены.

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Roxy Lady   |  Дата: Понедельник, 24 Ноябрь 2008
 Кол-во просмотров: 395   |  Кол-во просмотров: 0


[ Новини звідусіль ]
В Донецкой области катастрофа с поставкой воды
«Проблема бесперебойной подачи воды в дома макеевчан возникла не вчера. И, тем не менее, были разработаны и использовались схемы, которые позволяли при отсутствии круглосуточной подачи воды иметь воду в системе, так называемый самотечный режим, сохраняя ее тем самым в рабочем состоянии. Сегодня же наступило то время, когда мы не можем сохранить и такой режим. Причина банальна - низкий процент проплат», - пркомментировал директор КП «Макеевский горводоканал» Артем Чумака. По его словам, ситуация сложилась так, что за октябрь проплатили водопоставляющей компании «Вода Донбасса» только 60%. «Почему столь низок этот показатель? Промышленный гигант Макеевки — металлургический завод, чья оплата в общем балансе составляет практически 45%, не оплатил наши услуги в октябре, поставив тем самым обеспечение города водой в плоскость критическую. Из 1,5 миллионов гривен нам отдали только 150 тысяч», - объяснил Чумак. «Вода Донбасса» на снижение процента оплаты отреагировала моментально и пропорционально снизила поставку воды. По словам Чумака, сегодня "Макеевка на грани катастрофы: водопоставляющая организация предупредила город - воды поставят столько процентов от общего объема, сколько проплатили".

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Roxy Lady   |  Дата: Понедельник, 24 Ноябрь 2008
 Кол-во просмотров: 501   |  Кол-во просмотров: 4


[ Новини звідусіль ]
С Профессиональным праздником
16.11. День работников радио, телевидения и связи!
И потому позравляю всех форумчан, кто относит себя к таковым... :)
ну и Хапа конечно... :oops:

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Ёлка   |  Дата: Пятница, 14 Ноябрь 2008
 Кол-во просмотров: 896   |  Кол-во просмотров: 6


[ Новини звідусіль ]
Прошу, помогите
Прошу, помогите в автокатастрофе погибли знакомые знакомых (в субботу на Набрежной лобовое столкновение)
Остались в живых двое деток. Младший (еще нет и двух лет) в тяжелом состоянии с травмой головы.
Ему СРОЧНО нужна 4 отрицательная группа крови.
Очень редкая. Может кто у вас отклинется??
Разошлите по своим каналам, если не тяжело.
Спасибо!! (193-643-866 Наташа Бурбела - АВИ)

[url]http://korrespondent.net/kyiv/641725[/url]

http://korrespondent.net/kyiv/641725

(Читать полностью ...)  ОТВЕТИТЬ 
 Автор: Hapel   |  Дата: Среда, 12 Ноябрь 2008
 Кол-во просмотров: 628   |  Кол-во просмотров: 1



Страницы: Пред.  1, 2, 3 ... 15, 16, 17

 
 
 Поиск 
 
 
 
 Ваше мнение 
  Я люблю свой город!!!
Да
Нет
50/50



Всего голосов: 1021
Комментариев: 12
Результат опроса
 
 
::