Маршрутки №317

[fossil man]

По другим пригородам, насколько я знаю, в попутке платят (по крайней мере до подорожания) как в маршрутке или больше. Меньше платят только в Борисполе. Почему? Потому что стоимость проезда в маршрутке во все времена была неадекватно завышена. Люди не готовы ни морально ни материально платить столько за 16 км пути. Потому многие и стараются экономить на попутках, пользуясь тем, что большинство водителей цену не озвучивает.

[aknod]

Я вовсе не нервничаю. Я не понимаю, почему люди до сих пор суют 5 и 7 рэ, когда в автобусе 10? А расчётов я не увидел. Бензинчик на 40 рэ это 2.5 литра. У вас, что мопед?))
А тётке, которая сказала "денег нет" - светит высадка в 3 км от ближайшей остановки).

[fossil man]

aknod
Вы так сильно нервничаете, будто вас принуждают брать попутчиков. Если вас заставляют это делать силой — подайте знак. Или опубликуйте свой номер что-ли, чтобы нищеброды к вам не садились и не портили вам показатели амортизации.

[Ёлка]

aknod

Вы хорошо рассуждаете, вот простой подсчет трат за проезд если считать только маршрутку + метро, то в день получается 24 грн. в среднем 22 рабочих дня в месяц итого 528 грн. на одного человека, а если кому-то не повезло и надо еще проехать автобус/троллейбус еще 3 грн сверху в день и уже получается 594 грн в месяц. при средней киевское заработной плате 4000 - 5000 грн.
Вам очень повезло с работой и заплатой, если у Вас есть возможность ездить на работу на машине. И как написал выше fossil man
Вас никто не принуждает брать попутчиков. Все просто.

[vladrus]

Вы хорошо рассуждаете, вот простой подсчет трат за проезд если считать только маршрутку + метро, то в день получается 24 грн.

При нынешних ценах на маршрутки мне в день на дорогу нужно тратить 36 грн в день (это я по максимуму беру) + супруга 24 грн в день. Итого 60 грн в день или 1440 в месяц. Я на машине на газ примерно столько же трачу. Попутчиков поначалу брал, но из-за частой уборки заднего сиденья и ковриков (не все ноги оббивают перед посадкой в машину, особенно зимой) плюс нюхать только что покуривших или с перегаром , решили отказаться от этого. Да, я не спорю, я могу почти полностью отбивать стоимость топлива взяв попутчиков в обе стороны по 7 или по 10 грн. Но мне спокойнее когда машина чистая и в ней не воняет перегаром или куревом.

[aknod]

Я езжу на машине только из села под Борисполем в Киев. Если еду из Киевского жилья - еду на велосипеде. И пассов беру всегда. Веником могу помахать, не гордый. А пассы мне и бенз покрывают и амортизацию. Уже 3 года машина мне стоит 0 грн в год. В село с работы на общественном с 3-мя пересадками получается 38 грн в оба конца. Они, естественно учитываются как заработанные(читай, не потраченные). Но плюс на Борисполе не поимеешь особо. Поэтому это не заработок, а средство экономии.

[aknod]

aknod
Вы так сильно нервничаете, будто вас принуждают брать попутчиков. Если вас заставляют это делать силой — подайте знак. Или опубликуйте свой номер что-ли, чтобы нищеброды к вам не садились и не портили вам показатели амортизации.

Меня раздражают люди, которые не от мира сего. И тычут свои пятёрочки, когда в автобусе 10. А на вопрос сколько стоит проезд в автобусе: он невозмутимо отвечает, "не знаю, я не езжу в автобусе". Уверен, что некоторые повторяют эту фразу каждый день).

[fossil man]

Меня раздражают люди, которые не от мира сего. И тычут свои пятёрочки, когда в автобусе 10.

Вполне нормальное человеческое желание сэкономить на буханку хлеба. Наверное, не от хорошей жизни. Если водителя это не устраивает он может озвучить цену сразу.

[aknod]

Ну уж нет. Пасс всегда заплатит сколько скажет водитель, или при посадке ОБЯЗАН предупредить, что недоплатит.
Многие открывая дверь спрашивают: "сколько". Значит, уже нарывались на 10-ку.

[aknod]

Сегодня на Сельхозтехнике какой-то персонаж с барсеткой приставал к водилам, останавливающимся забрать пассов, а потом записывал номера.